быстрое выполнение заказа
Всё оборудование настраивается под Ваш проект ещё в офисе. Удалённая поддержка разработчиков оборудования.
безопасность и надёжность
Все сотрудники имеют профильное образование и прошли дополнительное обучение по установке вспомогательного оборудования на грузовой транспорт.
обслуживание и доступность
Сервис центры в Европе и России.
собственное производство
Мы адаптируем производимое оборудование под Вашу специфику.
Компания «Глобалтех» предлагает уникальную разработку – систему бортового взвешивания и контроля нагрузки на ось GTscales
Единственная система контроля нагрузки на ось, работающая с подъемными осями на тягачах и прицепах, а также позволяющая использовать без перекалибровки с одним тягачом любое количество прицепов и наоборот. GTscales может совмещать в себе систему определения и контроля нагрузки на ось автомобиля и спутниково гомониторинга транспорта, передавая данные в режиме реального времени. Онлайн-мониторинг позволяет контролировать всю работу автопарка.
Система взвешивания грузовых автомобилей GT Scales решит ваши проблемы:
Штрафы
за перегруз
Погрузка всегда в рамках разрешенных ограничений. Предотвращение штрафных санкций за перегруз в отношении водителя и должностных лиц предприятия (штраф составляет от 100 до 400 т.р. для ЮЛ и ИП).
Недогруз
Мониторинг недогруза, актуально в случае перевозки дорогостоящего груза. Повышает эффективность эксплуатации ТС.
Усиленный
износ
Эксплуатация ТС без перегруза. Предотвращение поломки деталей подвески и кузова, износа покрышек вследствие перегруза.
Потери рабочего времени
Упрощение процесса погрузки, исключение перезагрузки и сокращение времени на проведение весового контроля включая поиск и заезд на весы. Взвешивание груза независимо от физических параметров.
Отсутсвие
контроля
Контроль перевозки неучтенного груза. Получение сведений о рейсе: маршрут, скорость, время простоя. Контроль за процессом погрузки и разгрузки транспорта. Данные одновременно доступны водителю и руководству компании.
Дополнительные издержки
Исключение затрат на контрольные взвешивания, отклонения от маршрута, неплановые ремонты.
Сотрудники Российского дорожного НИИ тестируют датчики, которые сообщают о перегрузе
Приспособления ставят на оси грузовика, они рассчитывают нагрузку и сообщают на бортовой компьютер. Это связано с нововведениями следующего года. Когда на весы встает груженная фура, счет идет не на сотни килограммов, а на тонны. И вся нагрузка ложится на дороги общего пользования, быстро приводя их негодность. Вероятно поэтому к следующему году в технический регламент Таможенного союза внесут требование установить на авто датчики осевого давления. В основном все пользовались платформенными весами, подкладными, не везде это возможно сделать, а сейчас двигается концепция *весы всегда с собой*, соответственно датчики устанавливаются на элементах шасси и позволяют водителю получать информацию своевременно о том, какой груз загружен, как его расположить, ехать в поездку или нет, если перегруз, это уже зона его ответственности. Изменения коснутся всех новых авто тяжелее 3,5 тонн, но прежде придется выяснить, как приборы разных производителей ведут себя на различных участках дороги, при изменении скорости и куда уходят все эти данные. Ряд производителей транспортных средств уже устанавливают на свои ТС датчики контроля, но при этом не проработан вопрос передачи информации от бортовых систем контроля веса, которые собирают информацию с датчиков к системам ИТС, Интеллектуальным транспортным Системам.
Преимущества бортового комплекса взвешивания и контроля нагрузки на ось GTscales перед аналогами:
Высокая точность
Всегда стабильные и точные показания веса благодаря уникальной конструкции и алгоритмам комплекса. Ошибка измерения не превышает 2%!
Низкая стоимость
Низкая стоимость по сравнению со стационарными и подкладными системами взвешивания, а также с зарубежными аналогами.
Удобство монтажа
Простая установка на автотранспорт с пневматической, или смешанной подвеской. Подробная инструкция по монтажу и калибровке.
Компания GlobalTech
Все сотрудники GlobalTech прошли обучение и сертифицированные специалисты, работавшие в сфере автотранспорта больше 10-ти лет. Имеющие огромный опыт накопленный за время работы.